А поезд тихо шел на Тобол…

На днях, будучи проездом в Казахстане, наблюдал процедуру прибытия-отправления пригородного поезда «Житикара-Костанай» на станции Тобол. В глаза бросилась одна деталь. До Тобола, как и положено, поезд из двух вагонов дотянул старенький тепловоз, а дальше, до Костаная в качестве локомотива выступил… тот же самый тепловоз! И это при том, что не так давно, с присущей помпезностью и напыщенностью была открыта электрифицированная ветка Железорудная-Костанай». Много тогда говорилось об удешевлении перевозок, уменьшении времени в поездке от Костаная до Тобола… Особо воспряли многие постоянные пассажиры поезда Карталы-Тобол, ожидающих продления маршрута поезда до Костаная, о чем тоже в свое время не раз говорилось… И все-таки – в чем заминка? Неужели в пригородном сообщении тепловозная тяга дешевле электрической? Не хватает электровозов? Насколько я знаю, в Казахстане налажено их производство. Нет времени на смену состава? Поезд стоит в Тоболе добрых полчаса. А, может быть, на перегоне Костанай-Железорудная все еще продолжаются работы по введению контактной сети в строй, и торжественный запуск ветки был всего лишь… На этом мысль останавливается. Как сказал мне один пассажир на перроне по поводу этой ситуации: «Тепловоз даже надежнее. Вдруг свет отключат – все равно доедем!». Да уж, лишь бы солярка не кончилась… Максим Таранец